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一年多前,加拿大摄影师 David Burdeny 获得了一次非凡的机会:他被准许花两个礼拜的时间,去捕捉莫斯科地铁站的风采,而且这些地铁站还被「清场」,拍摄时完全不受其他人打扰。据 Burdeny 的说法,他是唯一一位能够享有如此待遇的专业摄影师。

                                             Kiyevsskaya Station

一年多前,加拿大摄影师 David Burdeny 获得了一次非凡的机会:他被准许花两个礼拜的时间,去捕捉莫斯科地铁站的风采,而且这些地铁站还被「清场」,拍摄时完全不受其他人打扰。据 Burdeny 的说法,他是唯一一位能够享有如此待遇的专业摄影师。

                                             Avtovo Metro Station(位于俄罗斯圣彼得堡)

                                             Elektrozavodskaya Station

这一系列的摄影作品,将美轮美奂、富丽堂皇的地铁站,透过摄影镜头完全地尽收眼底。有如此的景致,除了感谢建筑师的功力外,还要感谢一个令人意外的人物──斯大林。

                                             Taganskaya Metro Station

                                             Komsomolskaya Metro Station

虽然地铁的风格看似接近于沙皇时期的宫殿,但实际上它们在 1935 年开幕时,是被设计成共产党的宣传手段。这些地铁站当时被视为社会主义祖国计划的一部分,所以前苏联领导者斯大林就下令建筑师们,要在地铁站中体现「svet」(光)跟「sveltloe budushchee」(璀璨的未来)等概念。

                                              Sokol Metro Station

                                             Belorusskaya Station

在冷战期间,莫斯科地铁经历了一次的大变革,其中一部分被改造成若核战争发生时的避难所。在原先的路线下方,还开挖了一条新的路线,更有传言指出,有一条代号为 D-6 的秘密路线,深埋于地底下,连接俄罗斯政治核心克里姆林宫跟其他重要地点

                                             Mayakovskaya Statio

                                             Aeroport Metro Station

现在超过 80 岁的莫斯科地铁仍然相当吸引人,而且它是世界上最繁忙的地铁系统之一,高达 900 万的通勤者在 200 个地铁站进出,令人不禁好奇他们是怎么保养这些地铁站的。若有机会前往莫斯科的朋友,千万记得要搭乘当地的地铁,至于,短期内无法亲自拜访的人,这边提供它们更多的美照


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